18 ton kompresi docking truk sampah

1) Sistem kontrol hidrolik dari truk sampah docking melengkapi pembukaan dan penutupan pintu belakang dan fungsi muat sendiri, mengurangi intensitas tenaga kerja pekerja dan meningkatkan lingkungan kerja. Fungsi perangkat khusus semuanya ditenagai oleh mesin mobil, dan direalisasikan dengan kontrol manual, listrik atau pneumatik dari mekanisme hidrolik. Badan kotak kendaraan mengadopsi struktur las yang sepenuhnya disegel dari pelat baja karbon berkualitas tinggi, yang memiliki keunggulan kekuatan tinggi, bobot ringan, dan tidak ada polusi sekunder.

2) Tidak cocok untuk digunakan dalam cuaca dingin dan mudah dibekukan.

3) Chassis mengadopsi geely jarak 18 ton kompresi docking truk sampah chassis kelas dua listrik, yang memiliki kekuatan yang kuat, daya dukung yang kuat, teknologi canggih dan kualitas yang andal. Seluruh kendaraan dilengkapi dengan konfigurasi lanjutan, dan motor, baterai, dan kontrol elektronik adalah perakitan merek pertama di industri. Desain kendaraan maju, dengan pemulihan energi rem, integrasi, desain penyerapan guncangan multi-tahap, kontrol stabilitas kecepatan ultra-rendah (0,5 km/jam), kemudi sumber ganda, pergeseran keselamatan cerdas dan fungsi yang dimanusiakan lainnya, mewujudkan nyaman yang nyaman baru yang baru nyaman baru baru Pengalaman berkendara dengan stabilitas tinggi, keandalan tinggi, kebisingan rendah, dll.

Parameter

4) Baterai sasis: Paket baterai asli yang diproduksi oleh CATL (sel baterai, modul baterai, sistem manajemen baterai) digunakan. Level perlindungan baterai (IP68) berada di tingkat lanjut domestik, dan itu adalah fireproof, tahan air, tahan ekstrusi dan tahan ledakan. Ini memiliki keamanan yang tinggi, umur layanan yang panjang dan keandalan yang kuat.

5) Perangkat transmisi pada tubuh bagian atas: Tubuh bagian atas memiliki port lepas landas daya dengan kecepatan terukur 1600R/menit. Tautan transmisi atas kompak, efisien dan noise rendah.

6) Kotak: Kotak memiliki volume besar dan mengadopsi kotak truk sampah yang sepenuhnya tertutup. Kotak adalah tubuh utama untuk memuat sampah. Badan mobil adalah kotak persegi panjang rata-rata, yang dilas oleh bingkai, penutup atas, pelat bawah, pintu belakang dan bingkai tulangan lainnya dan pelat baja. Pintu belakang dilengkapi dengan strip penyegelan, yang memiliki efek tarik-belakang dan pengetatan di bawah aksi silinder oli. Kotak itu sepenuhnya disegel dan dilas.